続・尾川屋本舗

バレル編ってゆーか、バレル編しか無いんですけどNE！（←


さて、製作開始でございます。
部材は近所の○インズホームにて調達です。



アウターバレルはパイプ材となるワケですが、、、
金属を使ってはマズい気がしたので樹脂系に決定です。

まぁ、端的に言うと水道管なんですが。（←
サイズは一番小さいVP13といふ規格。
1mで200円弱とかね、安くてエエですな。
その他、諸々買い込んで帰宅です。


そして早速バレルの組込み方案を検討するワケですが。
規格名の通り、水道管の内径はφ13。
一方でインナーバレル外径は8.5mm。
コレは余裕でかわすとして、問題はチャンバーのロックナットとの兼ね合いですよ。
慎重に位置を合わせ、径の差異を確認すると、、、



ピ ッ タ リ と ハ マ っ ち ゃ い ま し た 。 （ばく）



ロックナット外径もφ13だったんですねぇ。（←調べないでパイプ買ってきた人）
いやはや、何という偶然。 日頃の行いは良くしておくモノです。
そうなればやるコトはひとつですよ。






ながーーーーーーーーーーーーーーーーーーーいッ


怒涛の39.4inバレルですよ。
バントライン某なんて目じゃねぇ！

なお、重力に負けて先端は撓っている模様。。。







お馬鹿な遊びも程ほどに、早速カットですよ。
バレル長は当初の予定通り6inで行きます。
フォーシングコーンの長さを引き、、、少し余裕を見て132mmでカット。

あー、何かもうコレでいいような気がしてきた。（←





流石にそのままは切ないので、続いてアッパーリブの製作に掛かります。
ベースは5x10mmのアルミ角棒。
コレをアウターバレルと同寸+αにカットして接着します。
位置調整もあるので、硬化時間に少し余裕のあるゼリー状瞬着で位置決めをば。
硬化後、隙間にプラリペアを流して補強しています。


あー、こう見るとマズルから角棒がやや飛び出して見えますねぇ。
イヤ、私がミスるワケないじゃなですか…HAHAHAッ


（次回へ続く）